南川FYT-1桥面防水涂料厂家

联系人:*********** FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料，分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种，广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中，它是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，产品质量符合JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》标准，也符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。 产品特点： 1）、施工工艺简单，可采用机械喷涂，也可以人工滚涂，成膜时间快，大大缩短工期； 2）、有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂； 3）、固化成膜块，成膜韧性好； 4）、粘结力强，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体； 5）、施工可操作性强，冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。 6)、产品采用50㎏塑料桶包装，便于搬运、储存、运输。 施工方法及注意事项： 1）、基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水； 2）、细节处理：桥面板泄水口、防撞墙边角等部位做加强处理； 3）、施工准备：将FYT桥面防水涂料倒置施工拌料桶，并且搅拌均匀，可适当稀释本品； 4）、喷涂或滚涂施工：用FYT桥面防水涂料喷涂或滚涂若干遍，涂膜厚度达到标准要求，常规下喷涂或滚涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜； 5）、注意事项：施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工，0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月； 1、施工工序 基层拉毛除渣处理——吹风除尘——重点部位处理——喷洒遍防水层——喷洒层短纤维增强层——喷洒第二遍防水层——喷洒第二层短纤维增强层——喷洒第三遍防水层——喷洒第四遍防水层——防水层养护 2、基层要求 1、基层表面应压实平整，必须充分养护，不得有酥松、起砂、起皮、浮浆现象，应符合设计要求。 2、新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结力。 3、防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物。 4、桥面含水率不应大于10%，桥面板砼强度达到设计强度90%时方可进行防水施工。 3、施工设备 1、QM30型拉毛除渣机 该机器具有清渣彻底、刨铣均匀及环保除尘的，能有效的将水泥浮浆清 除，不会破坏水泥混凝土角质层。 该机器用高碳钢丝集束法制成的刺滚，既有硬度，又有弹性。利用钢丝的针 刺作用，将水泥混凝土凹孔中的水泥浮浆清除，并能自动调节清除深度。另外， 该设备具有环保除尘功能， 能顺利将水泥浮灰收集起来， 避免浮灰对环境造成的 污染。 该机器能有效的除去水泥浮浆和弱介表面层， 并且对水泥混凝土桥面没有任 何损伤。 用强力吹风机吹净， 并且能保持水泥混凝土桥面有粗糙的麻面。 对于提 高防水层的附着力有很大的促进作用， 并且使低分子量的防水介质很容易渗透到 水泥面层中， 增加沥青混凝土与水泥混凝土桥面的嵌合力， 提高了桥面沥青混凝 土的抗剪切力。 2）、型路桥强力吹风机 该机器具有设计合理、操作灵便、风力大等特点，能将桥面坑凹及防撞墙 根部灰尘顺利吹出，增强了桥面防水层与水泥混凝土的粘结力。 3）无气路用喷涂机 该机器操作方便、喷涂均匀、施工速度快等优点，喷涂施工时压力大、雾化 充分、呈扇形。喷涂压力可达 0.4mpa-0.6mpa ，不但可以喷射到水泥混凝土面层 的微孔中， 并且可以将微孔中的微尘在压力的作用下排出， 增强防水层的粘结力。 防水涂料均匀喷洒到桥面凹凸不平的麻面， 提高沥青混凝土嵌合力， 保证桥面不 会出现剥离、拥苞现象。 4）、3WU-3型背负式短纤维喷洒机 该机器重量轻，结构紧凑，操作方便。喷撒施工时分散性好，纤维撒布均 匀，改变了现场切割喷撒不均的缺点。另外，该机器拆装容易，维护方便，便于 添充物料，使用寿命长。 5、施工操作 1）、在进行涂料喷涂施工前应先将桥面水泥混凝土进行铣刨处理，桥面水 泥混凝土固化后，在养护期间会溢出一种白色的表面水化物 Ca(OH) 2（即水泥浮浆），这种浮浆成分比较复杂，因为水及水泥外加剂中的部分氯化物也会在震捣 过程中与水泥中的氢氧化钙结合在一起，形成了一层较薄的面层附着在水泥混凝土表面。 这层浮浆可与空气中二氧化碳产品反映生产碳酸钙，碳酸钙可遇水膨胀。 这样一旦做好防水层被车辆碾压后就会形成粉状物，防水层与水泥混凝土就会形 成隔离。 此面层用水洗、吹风是清除不掉的，必须用机械方法进行强力清除， 型拉毛除渣机清除比较理想。 2）、清除结束后，表面浮尘用路桥防水强力吹风机鼓风吹除，在吹除 施工时应特别注意隐蔽处，应吹除干净，以免影响防水层的粘结力。 3）、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处 理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位，应作加强处理，涂刷1遍防水涂料。 4）、喷涂防水涂料：涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到薄、均、匀”。为避免污染防撞墙，防撞墙约0.3米处用草根刷进行人工涂刷， 涂刷完毕后再进行防水层喷涂。喷涂工序按3.1进行。每次涂刷间隔时间约2-5小时（根据当时天气状况而定），每遍用料约400-500 g/㎡，喷涂时应顺风施工，并将没有喷涂均匀的地方用棕刷涂刷均匀。 5）、喷洒纤维增强层：在喷涂时要达到“薄、均、匀”的要求，短纤维应按规程要求不得长5-15mm，要随遍、第二遍防水涂料同时喷洒。 6）、喷涂防水涂料时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂面50-60cm进行垂直喷涂，其高度也可根据风向适当调节。 7）、一般用ZL型桥面防水喷涂机进行施工，每小时约喷涂2000m 2，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间。 8）、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应用执挡板护住防 撞墙，因此防撞墙部防水层，一般采用人工涂刷。 6、注意事项 1）、纤维增强层和防水涂料应同步施工。 2）、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。 3）、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工） 4）、储运温度5℃-35℃为宜。 5）、应选择6小时内无雨雪、大风天气施工。 6）、防水层必须经实干以后，方可进行沥青砼铺装施工，涂膜未干燥前严 禁行人或车辆通过 FYT-1改进型桥面防水涂料产品简介： FYT-2聚合物桥面防水涂料(可以单使用，也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用，用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命，FYT-1与FYT-2的各项性能指标经评估为国内水平。 产品特性： 1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。 2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。 3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。 技术指标： ◆ 主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求） 适用范围： 适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。 施工、 6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。 7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。 8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg 9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。 10、储存：产品储存期为6个月，应储存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。